Nous souhaitons vous informer d\u2019une \u00e9volution importante concernant la fiscalit\u00e9 des v\u00e9hicules de soci\u00e9t\u00e9, suite \u00e0 une annonce r\u00e9cente du gouvernement belge.<\/p>\n\n\n\n
Un projet de r\u00e9forme fiscale envisageait de r\u00e9introduire temporairement un r\u00e9gime fiscal avantageux<\/strong> pour les v\u00e9hicules hybrides rechargeables (\u00ab\u00a0plug-in hybrids\u00a0\u00bb) \u00e0 partir de 2026<\/strong>, avec une d\u00e9duction fiscale maximale de 75%<\/strong> jusqu’\u00e0 fin 2027, puis une baisse progressive (65% en 2028, 57,5% en 2029), en parall\u00e8le du traitement r\u00e9serv\u00e9 aux v\u00e9hicules 100% \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n Cette mesure figurait dans un accord politique<\/strong> li\u00e9 \u00e0 la loi-programme f\u00e9d\u00e9rale, et avait \u00e9t\u00e9 pens\u00e9e pour att\u00e9nuer la suppression progressive des d\u00e9ductions entam\u00e9e en 2023.<\/p>\n\n\n\n Suite \u00e0 des \u00e9changes avec la Commission europ\u00e9enne, le gouvernement renonce \u00e0 appliquer cette mesure aux soci\u00e9t\u00e9s<\/strong>. Elle ne restera d’application que pour les ind\u00e9pendants en personne physique<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Le motif principal ? Ce r\u00e9gime aurait contrevenu aux engagements climatiques<\/strong> pris par la Belgique dans le cadre du Plan national de relance et de r\u00e9silience (RRF)<\/strong>. Une telle infraction aurait pu exposer l\u2019\u00c9tat \u00e0 des sanctions budg\u00e9taires de l\u2019ordre de 282 millions d\u2019euros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Nous conseillons de ne pas prendre de d\u00e9cisions d\u2019investissement ou de financement sur la base d\u2019accords politiques<\/strong> tant que la loi n\u2019est pas vot\u00e9e<\/strong> et publi\u00e9e au Moniteur belge<\/strong>. La prudence reste de mise dans un contexte o\u00f9 les politiques fiscales sont \u00e9troitement li\u00e9es aux engagements europ\u00e9ens et peuvent \u00e9voluer rapidement.<\/p>\n\n\n\n N’h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter pour toute analyse <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n 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Changement de cap :<\/h3>\n\n\n\n
\u2705 Ce qu\u2019il faut retenir :<\/h3>\n\n\n\n
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\ud83d\udca1 Notre recommandation :<\/h3>\n\n\n\n
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